第45章 克利斯马运河的股份 (第1/2页)

克利斯马运河开凿的时间始于黄帝历4556年，那时高卢的克利斯马运河公司与米斯尔政府签订了协议，获得了在克利斯马开凿运河的权利。

克利斯马运河一直到黄帝历4566年才开凿完成并开始通航，期间死了十万米斯尔劳工，而米斯尔政府也因为这条运河欠了一屁股外债，不得不把克利斯马运河的股份卖给外国偿还债务。

黄帝历4567年，日尔曼尼亚—高卢战争爆发，高卢战败，其国内不仅政局混乱，还赔款了五十亿法郎给日尔曼尼亚，因此在对外方面略显乏力，不列颠乘此从从米斯尔手中购买了一部分股份，并在之后越来越多，而高卢却因为财政上的压力，所购得的股份没有不列颠那么多。一直到现在，不列颠拥有百分之四十九的股份，高卢拥有百分之四十七的股份，而剩下的百分之四则在米斯尔手里，不过米斯尔手里的股份产生的利润要先偿还外债。

李光现在不奢望能在克利斯马运河获取什么政治利益，因为米斯尔离帝国还是太远了，不过能在克利斯马运河获得一些经济利益还是不错的。

虽然米斯尔名义上是鲁姆帝国的领土，但事实上米斯尔早就是个独立的国家，鲁姆政府根本干涉不了米斯尔的事务，因此之前不列颠和高卢两国向米斯尔购买克利斯马运河的股份时都没和鲁姆帝国商量过，不过鲁姆帝国对此也不敢有什么强硬的态度。

巴拉特洋舰队司令、帕尔斯海辖地总督李云龙派出了自己的手下赵刚前去米斯尔首都福斯塔特商量购买剩下的运河股份一事。

时任米斯尔总督是陶菲克帕夏，不过由于去年不列颠攻占了米斯尔，不列颠控制了埃及事务，因此实际统治权掌握在不列颠代表和特命全权总领事克罗默伯爵手中。陶菲克帕夏在得知塞里斯人要购买自己手上的运河股份一事后，不敢自己做主，赶忙把这件事汇报给克罗默伯爵。

克罗默伯爵在得知塞里斯人要购买米斯尔人手上的运河股份后，顿时觉得一阵头大，他也不敢自己做主，就把此事汇报给了伦底纽姆方面。

不列颠首相威廉?格莱斯顿在得知此事后，连忙召集内阁成员商量，要不要阻止塞里斯人购买米斯尔人手上的股份。

“据克罗默伯爵来报，塞里斯人已经派人去福斯塔特商量购买剩余的克利斯马运河股份，你们对此是怎么看的？”格莱斯顿对众内阁成员问道。

“首相先生，我个人认为应该阻止塞里斯人购买股份，不然的话他们的势力会渗透到米斯尔，这是我们不列颠帝国绝不允许的。”国防大臣说道。

“首相先生，我个人认为先暂时观察不动，看看塞里斯人要购买运河股份的目的是什么，等之后再做决定也不迟。”外交大臣说道，他持有跟国防大臣不同的看法。

“你们觉得，塞里斯首相李光是个什么样的人？”格莱斯顿突然问道。

“首相先生，我的一个朋友曾经在驻塞大使馆工作过，他见过李光几次，他说李光给他的第一印象是待人和蔼，很少生气，而且能力也很强。”外交大臣答道，“从李光九年前担任首相至今，他们的议会通过了一系列政策，不过这些政策大部分都不是很激进，甚至有些还有点保守。因此我可以断定，李光是一个介于激进和保守的政治人物。

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